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自卸半挂车保养建议(二)

2021-03-05

  上文我们讲到了三点自卸半挂车的保养建议,今天小编再继续来介绍一下。

  一、发动机高温后等自然冷却后再添加冷却液

  水箱少水、发动机超负荷运行、及其散热不好时,都是会造成车辆水箱开锅,这时候假如马上添加冷水,便会造成缸盖和缸体炸裂。假如发觉水箱开锅,应采用应急措施停止运行,让冷却液自己降温。

  二、维持发动机水温在合理的温度范围内

  高温天气的时候,有的司机为了避免自卸半挂车发动机温度过高,一味要求冷却水温度尽量的低;有的司机为了做到降温的目的,索性把节温器拆掉,这类做法全是不正确的。

  发动机既怕热又怕冷,假如冷却水温度过低,会使燃油燃烧恶化,耗油量增多,加剧磨损,机油黏度增多,发动机功率减少。实验表示,自卸半挂车行驶时冷却水温度为40-50摄氏度时,发动机磨损增多60%-80%,功率减少25%,耗油量增8%-10%。因而,发动机冷却水的温度并不是越低越好,通常应控制在80-90摄氏度之间。

  三、刹车以前记得先踩刹车车速变缓后再踩住离合,随后停车

  有些人怕自卸半挂车刹车熄火,培养成刹车前踩离合的习惯;还有的觉得切断动力后刹车会更有效,这全是不正确的。任何状况下,踩离合器行驶都是会增多车辆的惯性,会使刹车距离更长。

  正确做法是应当先踩刹车,等车快停下时再踩住离合器。

  四、轮胎气压维持标准气压,避免过高或过低

  有一些车主喜欢把轮胎气压充得较高,觉得这样省油。可是胎压过高,会使轮胎接地面降低,磨损加剧,减少轮胎寿命,也会减少刹车时的制动效果,对行车安全造成比较大的危害;气压过低,会造成裂纹,且影响车辆行驶速度,增多耗油量。

  我们应当依照自卸半挂车轮胎上标明的标准气压充气,充气量通常在标准气压的±5%比较适合。


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